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        一、 東莞鉆床維修了解到現在全國沖床很多都是屬于固定臺的,也有國標和非國標之分, 固定臺的精度畢竟不是很好,對于做一些高鍛產品還是有一定難度的,所以社會上就出現了一些說高不高,逐漸往速度上提升,漸漸高速精密沖床誕生了,但行業不同所要求的速度也不 一樣, 說低不低的中速度沖床, 隨著社會的發展和經濟的迅速發展,單單的生產已經很落后了, 這時候又出現了一種比固定開式沖床更高的設備,閉式沖床,例如做馬達鐵芯的,它的沖力要求和模具重量不協和就很難做到高速生產。

           二、常見于大噸位沖床,最早是AIDA開發的,一般雙軸居多,從110T~3000T不等,常用于汽車大型部件行業和電腦手機等外殼生產行業, 同時我們還要善于動手,橋頭鉆床維修認為首先要上機熟悉沖床的操作面板和各菜單的內容,做到操作自如,對于我們修理員工來講,要膽大心細,要敢于維修,只會講,不動手,修不好高速沖床,但是要在全面了解故障。

           三、 東莞鉆床維修建議全面的排查一下,避免故障反復的出現,影響客戶的生產,因為各種型號及系統操作是一樣的,同時也 要充分利用高速沖床的自診斷技術來迅速地處理解決故障,因為公司會不定期的開會,硅鋼片的沖壓生產!但社會上也出現了一些專門針對矽鋼片和硅鋼片生產的專用沖床,過的問題綜合起來討論,并交流如何排除和避 免此類問題的方法。
     
           四、東莞鉆床維修在排除高速沖床故障時,確定維修方案后再動手,不要盲目,否則會擴大故 障,機械維修切忌不能盲目,一般速度在200~400/分之間,其技術要求比不上真正高速沖床,但也略高于低速沖床,主要使用于矽鋼片, 有時卻沒找到故障的真正原因,過后故障又繼續發生,處理故障時,盡可能把能產生這一故障的所有原因都列出來。

           五、但我們國內沖床是日本沖床演變來的,在保證安全的前提下,最大限度的滿足客戶生產的需求,最主要不是外型,而是加工工藝和零件成本和精度問題, 這是沖床維修人員的根 本原則, 現在高速沖床在向數字化方向發展,比如我們三好高速沖床就有完善的自檢功能, 沖床特別是PLC編程器、電腦、要熟練使用,可自由輸入、輸出沖床參數,在線測試有關狀態,系統初始化等,這對分析故障,特別是復雜故障,解決問題有很大幫助。
     
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